2月2日，公司接卸火車204節(jié)，日接卸火車煤量1.36萬(wàn)噸，創(chuàng)火車煤接卸數(shù)量最好歷史紀(jì)錄。

春節(jié)以來(lái)，全國(guó)各地陸續(xù)進(jìn)入“開局爭(zhēng)先拼經(jīng)濟(jì) 奮力沖刺開門紅”的起跑模式，公司機(jī)組雙機(jī)運(yùn)行全力保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展用電需求。面對(duì)提升煤炭庫(kù)存以及電力保供的雙重壓力，公司一方面強(qiáng)化機(jī)組運(yùn)行管理和消缺維護(hù)，按照電力調(diào)度要求應(yīng)發(fā)盡發(fā)；另一方面全力以赴組織購(gòu)煤和燃煤接卸，24小時(shí)不間斷接卸火車煤。自春節(jié)假期結(jié)束后，公司日均火車煤接卸數(shù)量持續(xù)保持150節(jié)以上。

為保障接卸能力，公司積極做好對(duì)外協(xié)調(diào)，保障火車及時(shí)送入。由于春節(jié)期間優(yōu)先保人員往返需要，大量省內(nèi)外火車煤集中在春節(jié)后到達(dá)，給公司火車煤接卸、升煤工作帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。公司主動(dòng)與地方鐵路運(yùn)輸部門協(xié)調(diào)，保障列車及時(shí)送入。優(yōu)化來(lái)煤車輛編組，保障翻卸流程通暢，盡力緩解鐵路擁堵。對(duì)送入列車合理排序，減少系統(tǒng)切換時(shí)間，便于分區(qū)堆放存煤及配合向鍋爐升煤。

燃煤質(zhì)檢部管理人員及員工忙起來(lái)顧不上吃飯。他們一邊組織人員參與火車煤接卸，一邊組織升煤，全力保障兩臺(tái)機(jī)組高負(fù)荷工況下的用煤需求。“最近都是火車煤翻卸的高峰時(shí)段，若再同時(shí)遇到機(jī)組升煤的話，工作餐只能大家輪換去吃了?！狈嚈C(jī)操作員講到。摘鉤、翻卸、記錄卸煤量、觀察升煤皮帶狀況，燃煤質(zhì)檢部各崗位上到處都是忙碌的身影。而在入廠鐵路軌道上，時(shí)刻停放著一列列等待翻卸的火車。

公司各部門及外委合作單位齊心協(xié)力，確保火車煤接卸順利高效。每天早上，公司分管領(lǐng)導(dǎo)組織生產(chǎn)技術(shù)部、燃煤質(zhì)檢部、設(shè)備維修部及中國(guó)電建四川工程公司等召開專題協(xié)調(diào)會(huì)，促進(jìn)檢修、運(yùn)行各專業(yè)間的相互配合，及時(shí)處理各種影響接卸、輸送煤炭的缺陷，確保翻車機(jī)、斗輪機(jī)、輸煤皮帶的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，始終保持火車來(lái)煤處于高效接卸狀態(tài)。

接下來(lái)，公司將繼續(xù)對(duì)外強(qiáng)化協(xié)調(diào)、對(duì)內(nèi)增進(jìn)各專業(yè)間配合，確?；疖嚸航有?、升煤工作順利開展，為公司兩臺(tái)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行提供“口糧”保障，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展并順利實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”貢獻(xiàn)川南發(fā)電力量。