9月第2周，設(shè)備維修部多個(gè)專業(yè)組織進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)評(píng)估，針對(duì)性地提前謀劃明年檢修項(xiàng)目，各隊(duì)檢修工程師及以上人員、專業(yè)組組長(zhǎng)和專責(zé)參加討論。

根據(jù)公司機(jī)組可能長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的新情況以及機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行需要進(jìn)一步過細(xì)考慮的常規(guī)檢修項(xiàng)目外，各專業(yè)對(duì)下列幾類設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行了重點(diǎn)討論。一是國(guó)家和行業(yè)規(guī)范提出新要求的，如熱工電源可靠性，建議對(duì)DCS電源進(jìn)行少量改造以積累經(jīng)驗(yàn)。二是設(shè)備更新?lián)Q代致使備品儲(chǔ)備困難的，如火檢信號(hào)處理板，建議用改動(dòng)量最少的方案進(jìn)行少量改造，拆下元件作為備品利舊。三是長(zhǎng)期存在問題且常規(guī)手段效果不明顯的，如磨煤機(jī)電機(jī)軸承過熱，建議選擇一臺(tái)電機(jī)委托專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)軸承端蓋結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。四是運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明可靠性有待提高的，如重要控制系統(tǒng)電動(dòng)執(zhí)行器，建議列入相應(yīng)系統(tǒng)技改項(xiàng)目進(jìn)行換型。五是已有改造計(jì)劃但經(jīng)驗(yàn)證可行性不充分的，如江邊信號(hào)光纜維護(hù)困難，建議更換為自承重式光纜附著于架空線路桿塔。各專業(yè)還將對(duì)上述問題開展進(jìn)一步收資、論證工作。（設(shè)備維修部）